MENÜ
İzmir 15°
Ege'de Sonsöz
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
İzmir vasatı
Tayfun MARO
YAZARLAR
5 Eylül 2022 Pazartesi

İzmir vasatı

İzmir’in birinci yüzyılı gerek sistemdeki konumu gerek kentleşme politikaları itibarıyla tam bir başarısızlık hikayesidir.

İzmir’in modern kentleşme hikayesi, İzmir İktisat Kongresi ve Uluslararası İzmir Fuarı bir tarafa, şehrin çağı nasıl ıskaladığını anlatır.

Evet, Türkiye’nin 3. Büyük şehriydi ama açık ara gerilerde…

İzmir’in beş bin yıllık kesintisiz varlığının nedeni vasatlığıdır.

Hiçbir ordu o tepeleri aşıp İzmir’i almaya değer bulmadı. Şehir hep kendi halinde kalabildi.

Bir bakıma İzmir’i değerli kılan sıradanlığı olmuştur.

Bir dönem, Levant’ın üç önemli limanından biri olmak dışında sıradanlığını hep korumuş bir şehir.

Günümüze gelince, İzmir, neo liberal piyasa düzenine ve islami değerlerin kamusal alanı kuşatmasına 20 yıldır kesintisiz direniyor.

Ve bu direniş, İzmir çizgisi olarak yeni Dünya düzeninde öne çıkıyor.

Dünya ölçeğinde süren değişimle birlikte yeni metropol oluşumunun bir zorunluluk olarak hayatımıza girdiği artık kimsenin meçhulü değil.

Küresel akıllı şehir, dirençli şehir, sakin şehir. Döngüsel kültür bağlamında kentsel dönüşüm ve başka tarımın mümkünlüğü. Bunlar, yeni metropolün bileşenleridir.

Hızı kesilen gündelik hayat, alçakgönüllü uygarlığa dayalı yeni kimlik arayışında.

Dijitalleşen Dünya sisteminin yeni kent normlarında ifadesini bulan yavaşlama ihtiyacının Cittaslow ile ete kemiğe bürünmesi çok mümkün.

Bu tespitlerden hareketle İzmir’in yeni metropol modeli olarak Dijital Dünya düzeninde yeri üzerine yazmanın, konuşmanın zamanı olduğunu düşünüyorum.

İzmir İktisat Kongresi, Cumhuriyet’in yüzüncü yılında, İzmir modelini uluslararası düzeyde tartışmaya açmak için ideal bir zemin olabilir.

Akdeniz’de öncü metropol misyonunu yüklenmek için İzmir’in önünde büyük imkanlar var.Bu imkanları doğru okuyacak ve hayata aktaracak birikim de var. Bütün mesele, yola koyulmakta…

Tunç Soyer tam da bu nedenle İzmir için bir şanstır. Yaptıkları ve söyledikleriyle İzmir’i yeni çağa taşıyacak aklı inşa ediyor.

Ve o yola çoktan koyuldu.

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar
 Otogar metro ne oldu?
 6 Eylül 2022 Salı 12:03
Ankara'nın çehresi, en azından belli bölümü değişti ancak plansız, programsız, mimari kimlik olmadan, dağ-tepe, gecekondu, apartman yanına gökdelen yaparak değişti. Çok alakasız yerlerde gökdelen yapıldı, yapılmaya devam edildi. Biz kentsel dönüşüm, şehirleşme bilmiyoruz. Hâlbuki yapılmışı var.
 Karaoğlan
 6 Eylül 2022 Salı 08:21
Ben daha çok İzmir vasatlığıyla ilgileniyorum. Kronik hatta, karekteristik olan.
 Lombak
 5 Eylül 2022 Pazartesi 22:05
Ülkemizdeki şehircilik hezimetini tarafsız gözle anlatan aşağıdaki arkadaş'a katılıyorum. Ekliyorum. 25 yıl Ankara'yı yöneten Melih Gökçek Ankara'nın çehresini değiştirdi ama her modern başkentteki gibi şehir merkezinden Havalimanına bir raylı sistem kuramadı. Mansur da kuramamakta. Cumhuriyet döneminden mirasla bir demiryolu bulunan İzmir, 10 yıl boyunca da tamamen demiryolsuz kaldıktan sonra güç bela izban'ı havaalanına uzatmıştı. Halen yük taşımacılığı ile yolcu taşımacılığı aynı hat üstünden yapılıyor.20 yıl önceki planda mavişehir-ataşehir yaya ve bisiklet bağlantısı düşünülmediği için şimdi bu bağlantıyı çevre yolunu aşırtan beton köprü dikerek sağlıyoruz. Kervan yolda düzülür ve battı balık yan gider deyimleri arasında gidip geliyoruz. İstanbul'u hiç konuşmuyorum. Orası uzun yıllardır kaybedilmiş şehir.
 Günay öksüz
 5 Eylül 2022 Pazartesi 13:49
Çok doğru tesbit.Doğa ile uyumlu doğduğun yerde doyma yolunda atılan adımlar sayın Tunç Soyer ve Neptün Soyer atılımlarıyla Türkiye ‘ye örnek olacak İzmir . İzmir kabuğunu kırıp vasatlığından kurtulacak Dünya kenti olmaya aday
 handan
 5 Eylül 2022 Pazartesi 12:39
boş bir yazı, tunç soyer kadar iş yapmayan belediyeye ilk kez rastlıyorum Aziz kocaoğlu olsun burhan özfatura olsun bir hayli iş yaptılar soyerin yaptığı her ay suya zam bir tane köprülü kavsak yok bir tane acılan metro istasyonu yok yok da yok
 Otogar metro ne oldu?
 5 Eylül 2022 Pazartesi 12:25
Türkiye'de şehircilik berbattır. Bu bir gerçek. İzmir'e özel bir durum değil. Ankara Türkiye'nin başkenti, 2.büyük şehri ama vasat bir şehirdir. İstanbul kaosun başkenti. Şehircilik vasat bile değil. Eskişehir örnek verilir; örnek verenler sanırım Eskişehir'e hiç gitmemişler. Meşhur Porsuk Çayı'nın makyajlanmış hali sosyal medyada çokça paylaşılır ama şehrin gerisi vasattır. Bu arada, en son Soyer'i Master Şef programına bisikletle girerken gördüm.
 Lombak
 5 Eylül 2022 Pazartesi 12:02
Tunc devrini acilen kapatmamız gerekiyor. 2024''e az kaldı.
Yazarın Diğer Yazıları
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2024 Ege'de Sonsöz